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な日本のFRセダン 更新日： ツイート セダンボディーにFRという駆動方式この組み合わせを1つの「自動車の基本形」とする声もあります。 しかしFRセダンのラインナップは年々減少。 特に国産FRセダンは絶滅危惧種状態にあります。 過去にはマツダ センティアや三菱 ランサー(2代目)などがありましたが、現在乗用車のFRセダンを製造しているのはトヨタ車で遊びたいけど、お金が足りない。 そんな方におすすめな、安い値段で購入できる、遊べる車をご紹介いたします。 ドラテク向上、ドリフト、峠に持って来いです！ 安くスポーツカーを購入する方法も併せてご紹介いたします。 マニュアル車を探している方、是非ご一読ください。特別仕様車 XD 100周年特別記念車 WCDOTY受賞記念モデル（2WD／6ECAT） 1756L エンジン：95kW130ps／4,000rpm 4,660mm×1795mm×1440mm 右 2WD（FF） エンジン：軽油 3,026,760円＋税 特別仕様車 XD 100周年特別記念車 WCDOTY受賞記念モデル（4WD／6ECAT） 1756L エンジン：95kW130ps／4,000rpm ドリ車に最適な4ドアセダンをご紹介 豪快なドリフトをキメるならやっぱり4枚 Motorz モーターズ クルマ バイクをもっと楽しくするメディア Fr車 おすすめ

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本ページを見ればこんなことが分かります。 クラウンアスリートのサイズ感・高級感のある室内かどうか クラウンアスリートに乗っている人の口コミ ライバル車と比べて高級感・乗り心地が良いかどうか 「社会人になったし中古でもいいから、大きくてカッコよいセダンに乗りたい」昨日、クラウンアスリートを試乗したら、正直、乗り味も快適性も マークXとほぼ同等、、に感じてしまいました。 私が何も知らない素人だからといわれればそうなのですが、しかし、 価格は同グレードでほぼ80万円近くの差。 この大きな価格差はどこなので、各項目については、2．5アスリートとの差分についてのみ 言及する。 関連記事 ・トヨタ クラウン ロイヤル モデルチェンジ情報 ・試乗記 トヨタ クラウン 25アスリート "ナビパッケージ" ・試乗記 トヨタ クラウン 35アスリート 1 クラウン ロイヤル アスリート どっち